當前位（wèi）置（zhì）：
升降原理
編輯在（zài）升降式高杆燈底部的長方形內（nèi）腔中，除了安裝電氣控製係統外還安（ān）裝電動機等（děng）升降係統。電氣控（kòng）製 係統安裝在燈杆內部，可避免惡劣的室外環境導致升降運動的故障。電氣控製係統中設有各種電路過載保護裝（zhuāng）置。
係統中的電路的（de）導（dǎo）電體廣泛采用（yòng）銅基鍍銀，以..電氣連接的良好接觸。升降式高杆燈的升降係統（tǒng）是通過電動機、（電磁製動式）蝸輪蝸杆減速器、..聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動（dòng）滑輪（lún）組等部件（jiàn）驅動燈盤的升降。蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）減速器的自鎖（suǒ）能（néng）力強，傳動緊湊，傳動比（bǐ）很大，為了減小蝸輪、蝸杆變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑（huá）輪（lún），使燈盤（pán）的升降速度小於（yú）0.2米/秒。
主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲（sī）繩相連，可避免由於主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主（zhǔ）、副（fù）鋼絲繩均（jun1）采用高強度耐腐蝕6*19型不旋轉鍍鋅鋼絲繩。升降滑輪組（zǔ）都采用經過熱（rè）鍍鋅處理的A3鋼支架、不鏽鋼（gāng）軸、銅滑輪，..在正常（cháng）大氣條（tiáo）件下不鏽蝕運轉靈活。
各種緊固件（jiàn）墊圈、卡圈等零件也都（dōu）采用熱鍍鋅件或不繡鋼。燈盤上設有6組導向（xiàng）滑輪組及三（sān）組（zǔ）以上製動裝置，在燈盤的提升或（huò）下（xià）降過程中呈（chéng）120度（dù）分布的導（dǎo）向輪沿燈杆表麵滾動，..燈盤不產生擺動。燈盤的導向輪與燈杆表麵接觸的工作部分表麵采用橡膠熱壓合工藝。為了充分（fèn）..燈盤到極限位置時自動停車，燈盤上升（shēng）、下降運動都裝性能（néng）可（kě）靠的限（xiàn）位開關，並設有超行（háng）程保護。高杆燈燈盤的升降（jiàng）是（shì）靠改變電動機的（de）旋轉方向來實現。為了..防盜，長方（fāng）形空腔配有密封門，密封門上裝有特製的門、
高杆燈的使用範圍：城市廣場、車（chē）站、碼頭、貨場、公路、體育場、立交橋。